owners manual Mercedes GLA

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112 Volant Problèmesrelatifs au chauffage des sièges Problèmes CausesetconséquencespossiblesetMSolutions Le chauffage du siègeLa tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de s'est arrêté trop tôt ouconsommateurs électriques en marche est trop important. nepeutpasêtremisen XArrêtez les consommateurs électriques qui ne sont pas indis- marche. pensables(chauffagedelalunettearrièreouéclairageintérieur, par exemple). Le chauffage du siège se remet automatiquement en marche dès que la batterie est suffisamment chargée. urs Volant Avantdeprendrelaroute,assurez-vousquele ovise volant est verrouillé. Ne déverrouillez jamais Consignesdesécuritéimportantes le volant pendant la marche. rétr GATTENTION et Pendantla marche, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule si vous Rréglez le siège du conducteur, les appuie- volant tête, le volant ou le rétroviseur s, Rbouclezvotre ceinture de sécurité Il y a risque d'accident. Réglez le siège du conducteur, les appuie- Siège tête, le volant ou le rétroviseur et bouclez votre ceinture de sécurité avant de démarrez le moteur. :Levierdedéverrouillage ;Réglageenhauteurduvolant GATTENTION =Réglageenprofondeurduvolant Sidesenfantsrèglentlevolant,ilsrisquentde XAbaissez complètement le levier de déver- se coincer. Il y a risque de blessure. rouillage :. Lorsque vous quittez le véhicule, prenez tou- La colonne de direction est déverrouillée. jourslacléavecvousetverrouillezlevéhicule. XRéglezlevolantdanslapositionsouhaitée. Nelaissez jamais des enfants sans surveil- XRelevez complètement le levier de déver- lance à l'intérieur du véhicule. rouillage :. La colonne de direction est verrouillée. XVérifiezquelacolonnededirectionestver- Réglage du volant rouillée. Pour cela, essayez d'actionner le GATTENTION volant vers le haut ou vers le bas ou de le Si le volant est déverrouillé pendant la mar-déplacer dans le sens de la profondeur. che, il risque de se déplacer de manière inat- tendue.Vousrisquezdeperdrelecontrôledu véhicule. Il y a risque d'accident.

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