owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 112 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM 112Cambio automatico* 3 - posizione per marcia in montagna Questa posizione della leva selettrice è adatta per lunghi tratti in salita o discesa.Nota Le marce prima, seconda e terza si alternano automaticamente in funzione del • Se durante la marcia si innesta per errore la posizione N, togliere il piede carico del motore e della velocità. La quarta e la quinta rimangono disabilitate per dall'acceleratore e aspettare che il motore si porti a regime minimo prima di inne- evitare inutili cambi marcia. In tal modo aumenta l'azione frenante del motore.stare la posizione D. • Nel commutare manualmente è possibile passare alle posizioni 4, 3 e 2, tuttavia Nell'innestare la posizione 3 dalla posizione 4 non è necessario premere il tasto di il cambio automatico scala soltanto quando è possibile farlo senza portare il blocco sul pomello della leva. motore fuori giri. 2 - posizione per marcia con pendenze estreme Questa posizione della leva selettrice è adatta alle pendenze estreme.Blocco della leva selettrice Le marce prima e seconda si alternano automaticamente in funzione del carico del motore e della velocità. Le marce terza, quarta e quinta rimangono escluse. In tal Blocco automatico della leva selettrice  modo si ottiene la massima azione frenante del motore.Ad accensione inserita, la leva selettrice è bloccata nelle posizioni P e N. Per disim- Nel commutare alla posizione 2 dalla posizione 3 premere il tasto di blocco sul pegnare la leva da queste posizioni , premere il pedale freno e contemporanea- pomello della leva. mente il tasto di blocco sul pomello della leva. Nel display informazioni* viene visualizzato: Nella posizione 2 l'impianto di regolazione della velocità risulta bloccato."Apply foot brake when selecting gear wi th vehicle stationary" (Premere il pedale del freno per innestare la posizione di marcia a veicolo fermo.) ATTENZIONE! Inoltre sulla mascherina della leva selettrice si illumina il simbolo , il quale • Non portare mai la leva selettrice nelle posizioni R o P durante la marcia rimane acceso finché non si preme il pedale del freno. - pericolo di incidente! Un temporizzatore provvede ad evitare che nel commutare rapidamente attraverso • A vettura ferma e con il motore in moto, in tutte le posizioni della leva la posizione N (ad es. da R in D) la leva selettrice rimanga bloccata. In tal modo si selettrice (tranne P e N) è sempre necessario bloccare la vettura con il pedale rende possibile, ad esempio, liberare la vettura se rimane impantanata. Se con il del freno, perché anche al regime minimo la trasmissione del moto non si pedale del freno non azionato la leva rimane in posizione N per più di 2 secondi, si interrompe completamente - la vettura "striscia". innesta il blocco. • Se, a vettura ferma, la leva selettrice è innestata su una posizione di Il blocco della leva ha effetto soltanto a vettura ferma o a velocità fino a 5 km/h. A marcia, prestare attenzione a non dare distrattamente gas (ad es. manual-velocità superiori, il blocco della posizione N si disattiva automaticamente. mente dal vano motore). La vettura si metterebbe subito in movimento, in alcune situazioni anche con il freno di stazionamento ben tirato - pericolo di Tasto di blocco incidente! Il tasto di blocco sul pomello della leva selettrice impedisce che possano inavverti- • Prima di aprire il cofano motore e di mettersi a lavorare sul motore, tamente venire innestate alcune posizioni. Premendo il tasto si sblocca la leva portare la leva selettrice nella posizione P e tirare bene il freno a mano - selettrice. pericolo di incidente! Rispettare assolutamente le avvertenze ⇒pag.187, “Lavori nel vano motore“.

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