owners manual Dacia Duster

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Jaune Noir Noir texte MANUTENÇÃO DA CARROCERIA (1/2) Um veículo bem cuidado permite con- O que não deve ser feito O que deve ser feito servá-lo durante mais tempo. Assim é Desengordurar ou limpar os elemen- recomendado cuidar regularmente do Lavar frequentemente o veículo, com tos mecânicos (ex.: compartimento exterior do veículo. o motor parado, com produtos sele- do motor), parte inferior da carroceria, cionados por nossa assistência téc- peças com dobradiças (ex.: interior da Seu veículo é beneficiado por técnicas nica (nunca produtos abrasivos). Lavar portinhola do tampa de combustível) e anticorrosão de alto desempenho. No antes com excessivo jato: plásticos externos pintados (ex.: para- entanto, é submetido à ação de diver- – materiais resinosos que caem das sos parâmetros. choques) com aparelhos de limpeza de árvores ou poluições industriais; alta pressão ou pulverização de pro- – a lama que formam pastas úmidas Agentes atmosféricos corrosivos dutos não homologados por nossa as- nos para-lamas e na parte inferior da sistência técnica. Isto pode provocar – poluição atmosférica (cidades e carroceria; zonas industriais), riscos de oxidação ou mau funciona- mento. – excrementos de aves que produ- – salinidade da atmosfera (zonas zem uma reação química com a pin- marítimas, sobretudo em tempo quente), Lavar o veículo ao sol ou com tempera- tura produzindo uma rápida ação turas negativas. descolorante, podendo até provo- – condições climáticas sazonais e hi- car a descoloração da pintura; Remover lama ou sal raspando, sem grométricas (sal espalhado pelas É obrigatório lavar imediatamente umidificação prévia. ruas no inverno, água de lavagem o veículo para eliminar estas man- de ruas, etc.). Deixar acumular sujeira externa. chas, pois é impossível fazê-las Incidentes de circulação Deixar aumentar a ferrugem a partir de desaparecer com um simples poli- pequenos esfolamentos acidentais. mento; Ações abrasivas Tirar manchas com solventes não sele- – o sal, sobretudo nos para-lamas e Poeiras atmosféricas, areia, lama, cas- cionados por nossa assistência técnica na superfície inferior da carroceria, calhos atirados por outros veículos, etc. e que possam atacar a pintura. após circular em regiões onde foram Um mínimo de precauções é imposto e espalhados produtos ou resíduos que permite evitar certos riscos. Circular sobre neve e lama sem lavar o químicos. veículo, particularmente os para-lamas Remova regularmente materiais orgâ- e a parte inferior da carroceria. nicos de árvores (resinas, folhas, etc.) do veículo. É proibido lavar com jato à alta pressão o compartimento do motor: risco de danificar os componentes elétricos e eletrônicos do compartimento do motor. 4.11 PTB_UD34221_2 PTB_NU_1154-1_H79ph2_Renault_4 Entretien de la carrosserie (peinture mate) (X52 Curitiba - Renault)

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