owners manual Skoda Rapid

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Conmutar a cambio manual Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante ›Presione la palanca selectora desde la posición D/S hacia la derecha o, si else activará la función Kick-down. volante está a la derecha, hacia la izquierda. El cambio conmuta en función de la velocidad y de las revoluciones del motor a En el cambio en el cambio manual durante el viaje se mantiene la marcha colo-una o varias marchas hacia arriba o abajo, y el vehículo acelera. cada actualmente. El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número de revoluciones máximo del motor. Cambio a una marcha superior ›Presionar ligeramente la palanca selectora hacia adelante + » fig. ĖĖĞ. A0ENCIÓN Cambio a una marcha inferior 1na rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbala- ›Presionar ligeramente la palanca selectora hacia atrás - » fig. ĖĖĞ. dizas, una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente! Aviso ■ Puede resultar ventajoso utilizar el cambio de marchas manual p. ej. cuando Rodaje y conducción eficiente se conduce por montaña. Al cambiar a una marcha inferior, se reduce la carga y el desgaste de los frenos » pág. ĖĕĚ. Introducción al tema ■ Al acelerar la velocidad, se cambia automáticamente a una marcha superior En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: poco antes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor. ■ Si se selecciona una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el Rodaje ĖĖĕ motor ya no puede embalar. Consejos para conducir rentable ĖĖĖ Función DriveGreen ĖĖĖ Arranque y conducción El consumo de combustible, los daños del medio ambiente y el desgaste del Lea y considere primero y en la pág. Ėĕĝ. vehículo depende del modo de conducción, del estado del asfalto, de las condi- ciones climatológicas, etc. Arranque ›Arrancar el motor. Rodaje ›Pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado a fondo. ›Pulse la tecla de bloqueo en el sentido de la flecha Ė » fig. ĖĖĝ de la pág. ĖĕĞ Rodar el motor y manténgala pulsada. En los primeros Ė.Ěĕĕ kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje. Durante este ›Colocar la palanca selectora en el modo deseado » pág. Ėĕĝ y volver a soltar tiempo decide la forma de conducción la calidad de este proceso de rodaje. la tecla de bloqueo. Durante los primeros Ė.ĕĕĕ kilometros recomendamos no conducir más rápido ›Soltar el pedal de freno y acelerar. que con el Ę/ę del máximo regímen del motor emitido, no conducir con el regí- Detenerse (durante la marcha) men alto del motor y evitar el remolque. ›Pisar el pedal de freno y detener el vehículo. En el rango de Ė.ĕĕĕ hasta Ė.Ěĕĕ kilometros se puede aumentar la carga del ›Mantener pisado el pedal de freno hasta que continúe el viaje. motor hasta el máximo regímen del motor emitido. En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se debe colocar el modo Nuevos neumáticos N. Los neumáticos nuevos tienen primero que “pasar un rodaje”, ya que al princi- Kick-down  pio aún no poseen la mejor adherencia posible. Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la marcha. ĖĖĕ Conducción

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