owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s2ug.7.book Page 111 Friday, April 9, 2010 2:45 PM Wegrijden en rijden 111 A 3 - motor starten ATTENTIE! Vervolg Voor alle auto's geldt:  Als u de auto verlaat - ook al is het ma ar voor even - neem dan in ieder geval Stand A 1 de sleutel uit het contactslot. Dat geldt vooral als er kinderen in de auto achter- Voor het blokkeren van de stuurinrichting terwijl de contactsleutel uit het slot is blijven. De kinderen zouden anders de motor kunnen starten of elektrische genomen moet het stuurwiel worden verdraaid tot de blokkeerpen hoorbaar in de systemen (bijv. elektrische ruitbediening) kunnen inschakelen - kans op onge- vergrendeling valt. In principe moet u altijd de stuurinrichting blokkeren (op slot lukken of letsel! zetten) als u uw auto verlaat. Zo wordt een eventuele diefstal van uw auto bemoeilijkt  . Motor starten Stand A 2 Als de contactsleutel niet of slechts met moeite in deze stand kan worden gedraaid, Algemeen draai dan het stuurwiel iets heen en weer - de stuurblokkering wordt daardoor ontlast. Stand A 3 U kunt de motor alleen maar met de originele contactsleutel starten. In deze stand wordt de motor gestart. Tegelijkertijd worden grotere elektrische  Voor het starten de versnellingshendel in de vrijstand plaatsen (bij automatische verbruikers kortstondig uitgeschakeld. Na het loslaten van de sleutel keert de contact- versnellingsbak in de keuzehendelstand P of N) en de handrem vast aantrekken. sleutel weer terug in stand A 2 .  Voor het starten is het nodig om het koppelingspedaal in te drukken en dit inge- Elke keer als de motor weer moet worden gestart, moet de contactsleutel in stand A 1 drukt te houden tot de motor start. Als u de motor zonder ingetrapt koppelingspedaal worden teruggedraaid. De startherhalingsblokkering in het contactslot voorkomt dat start, springt de motor niet aan en op de display van het instrumentenpaneel de startmotor bij draaiende motor in de starterkrans grijpt en daardoor wordt bescha- verschijnt een melding over de noodzakelijkheid om het koppelingpedaal in te digd. drukken.  Zodra de motor aanslaat, de contactsleutel direct loslaten - anders zou de start- Uittrekblokkering contactsleutel (automatische versnellingsbak) motor kunnen worden beschadigd. U kunt de contactsleutel na het uitschakelen van het contact alleen maar uit het Na het starten van de koude motor kan er even sprake zijn van extra motorgeluid, contactslot trekken als de keuzehendel in stand P staat. omdat er eerst oliedruk moet worden opgebouwd in de hydraulische klepstoters. Dat is een normaal effect en heeft dan ook geen enkele betekenis. ATTENTIE! Als de motor niet aanslaat .  Tijdens het rijden met een stilstaande mo tor moet de contactsleutel altijd in Als starthulp kunt u de accu van een andere auto gebruiken  bladzijde 233. stand A 2 (contact ingeschakeld) staan. Deze stand wordt door het gaan branden van de controlelampjes aangegeven. Als dit niet het geval is, kan Alleen auto's met een schakelbak kunnen worden aangesleept. De sleepafstand mag onverwacht het stuurwiel worden vergrendeld - kans op ongevallen! niet meer dan 50 meter bedragen bladzijde236.  Trek de contactsleutel pas uit het cont actslot, als de auto stilstaat (handrem aantrekken of keuzehendel in stand P). Het stuurwielslot kan direct aangrijpen ATTENTIE! - kans op ongevallen!  Laat de motor nooit in een ongeventileer de of afgesloten ruimte draaien. De uitlaatgassen van de motor bevatten onder andere het geur- en kleurloze kool- Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het Gebruikvoorschriften Raad en daad Technische gegevens rijden

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders