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owners manual Ford F-150

owners manual Ford F-150 - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 - Ford F 150 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (2.32 MB) 280 pages
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Sie`ges et dispositifs de retenue des enflures ou une perte d’audition temporaire. Parce que les sacs gonflables doivent se déployer rapidement et violemment, il existe des risques de blessures mortelles ou de blessures sérieuses comme des fractures, des lésions faciales, oculaires ou internes, particulièrement pour les occupants qui n’ont pas, ou qui ont mal bouclé leur ceinture de sécurité, ou qui ne se trouvent pas en face du sac gonflable au moment de son déploiement. C’est pourquoi il est impératif que le conducteur, tout en gardant une position commode pour la conduite, et le passager avant, bouclent leur ceinture de sécurité et se tiennent le plus loin possible du module des sacs gonflables. Certains éléments des sacs gonflables sont chauds après le gonflage. Évitez de les toucher. Après s’être déployé, un sac gonflable ne peut pas fonctionner à nouveau et doit être remplacé immédiatement. Si le sac gonflable n’est pas remplacé, son compartiment vide augmentera les risques de blessure en cas de collision. Les sacs gonflables comprennent les éléments suivants : • Un module pour le sac gonflable du conducteur et un pour le sac gonflable du passager (y compris les sacs et les gonfleurs), • un ou plusieurs détecteurs d’impact et capteurs de décélération, un contacteur de neutralisation de sac gonflable du passager et un module de diagnostic (RCM) • un témoin et un carillon, • et le circuit électrique qui relie ces différents éléments. Le module de diagnostic (RCM) surveille ses propres circuits internes, le circuit électrique des sacs (y compris le contacteur de neutralisation du sac gonflable du passager, les détecteurs d’impact, le câblage du système, le témoin, l’alimentation électrique d’appoint et les allumeurs). Évaluation du fonctionnement du circuit Le circuit des sacs gonflables comporte des témoins, situés au tableau de bord et sur le contacteur de neutralisation de sac gonflable du passager, et un carillon. Consultez la rubrique Témoin des sacs gonflables du chapitre Instruments ou Contacteur de neutralisation du sac 112
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year of production from: 1995



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