owners manual Skoda Citigo

all ratings: 0 average rating: 5

Sprawdzanie i dolewanie ĖĖĖ Prace w komorze silnika 13AGA (ciąg dalszy) ● Jeśli jest konieczne wykonanie prac pod samochodem, należy go zabezpie- Podczas wszelkich prac w komorze silnika należy zachować szcze- czyć przed odjechaniem i pewnie podeprzeć odpowiednimi podpórkami; pod- gólną ostrożność! nośnik samochodowy nie wystarcza do tego celu – niebezpieczeństwo obra- żeń! Podczas prac w komorze silnika, np. sprawdzania i dolewania płynów, można się ● Jeżeli trzeba coś sprawdzić w czasie pracy silnika, pojawiają się kolejne za- skaleczyć lub oparzyć; występuje też niebezpieczeństwo wypadku lub pożaru. grożenia: obracające się części (np. pasek wielorowkowy, alternator, wentyla- Dlatego koniecznie należy się stosować do podanych niżej ostrzeżeń i ogólnie tor chłodnicy) i wysokonapięciowy układ zapłonowy. Dodatkowo przestrzegać obowiązujących zasad bezpieczeństwa. Komora silnika samochodu jest obsza- następujących wskazówek: rem niebezpiecznym ⇒  . – Nigdy nie dotykać przewodów elektrycznych układu zapłonowego. – Absolutnie nie dopuszczać do sytuacji, w której np. biżuteria, luźne ele- 13AGA menty odzieży bądź długie włosy dostaną się między obracające się części ● Nigdy nie otwierać pokrywy, jeśli widać, że z komory silnika wydostaje się silnika – zagrożenie życia! 6 tego powodu wcześniej zdjąć biżuterię, pod- para lub płyn chłodzący – niebezpieczeństwo poparzenia! Należy odczekać tak wiązać włosy i nosić odzież, która ciasno przylega do ciała. długo, aż para lub płyn chłodzący nie będą się wydostawać na zewnątrz. ● 3ykonując niezbędne prace przy układzie paliwowym lub układzie elek- ● Należy zawsze wyłączyć silnik i zabrać z sobą kluczyk. trycznym, dodatkowo należy przestrzegać podanych niżej ostrzeżeń: ● Mocno zaciągnąć hamulec ręczny. – 6awsze odłączyć akumulator od instalacji samochodu. ● 3 samochodach z ręczną skrzynią biegów dźwignię zmiany biegów usta- – Nie palić papierosów. wić w położeniu neutralnym. – Nie wykonywać prac w pobliżu otwartego ognia. ● Poczekać, aż silnik ostygnie. – Należy zawsze mieć przygotowaną sprawną gaśnicę. ● Dzieci trzymać z dala od komory silnika. OS0ROŻNIE ● Nie dotykać żadnych gorących części silnika – niebezpieczeństwo poparze- Podczas uzupełniania płynów eksploatacyjnych uważać, aby nigdy nie pomylić pły- nia!  nów. 3 przeciwnym razie może nastąpić poważne uszkodzenie silnika! ● Nigdy nie przelewać płynów eksploatacyjnych nad gorącym silnikiem. Pły- ny te (np. zawarty w płynie chłodzącym środek mrozoodporny) mogą się zapa- lić! ● 1nikać zwarć w układzie elektrycznym – szczególnie przy akumulatorze. ● Nigdy nie dotykać wentylatora chłodnicy, dopóki silnik jest gorący. 3enty- lator może się niespodziewanie włączyć! ● Nigdy nie odkręcać korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, dopóki silnik nie ostygnie. 1kład chłodzenia jest pod ciśnieniem! ● 3 celu ochrony twarzy, rąk i ramion przed gorącą parą lub gorącym płynem chłodzącym korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia należy przy- kryć przed otwarciem dużą szmatką. ● Nie pozostawiać w komorze silnika żadnych przedmiotów, takich jak np. ścierki lub narzędzia. Obsługa Bezpieczeństwo 3skazówki na temat jaz- 3skazówki eksploatacyj- Samodzielne naprawy Dane techniczne dy ne

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders