Porsche Boxster 986 manuel du proprietaire page 111

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Les pneumatiques et leur traitement La pression de gonflage des pneumatiques Un heurt brutal ou à angle aigu contre un En dehors de la pression de gonflage appro-doit être contrôlée au minimum tous les 15 trottoir ou un objet aux arêtes vives (par ex. priée des pneumatiques et d'un réglage correct jours. Le contrôle doit toujours être effectué des pierres) peut entraîner des dommages des roues, la durée de vie des pneumatiques sur des pneumatiques froids. invis ibles aux pneumatiques. Il ne se remar- dépend également de votre mode de conduite. quent que plus tard et peuvent causer des Les accélérations brutales, les vitesses exagé-Les capuchons protègent les valves de la pous-accidents à vitesse élevée. rées en virage et les coups de frein brusques sière, de la saleté et donc d'une perte d'étan-Un pneumatique n'oublie jamais rien! accélèrent l'usure des pneumatiques. En outre, chéité. Revissez toujours soigneusement ces ca- l'usure des sculptures est plus importante lors-puchons. Remplacez immédiatement les capu-Selon la force de l'impact, le rebord de jante que les températures extérieures sont élevées chons manquants. peut avoir été également endommagé. et que le revêtement des routes est rugueux. En cas de doute, faites vérifier la roue par un Tout comme le moteur, les pneumatiques néces-Une pression de gonflage des pneumatiques in-spécialiste, notamment sur l'intérieur. sitent toujours des conditions de service cor-suffisante peut causer un échauffement excessif rectes. Bien entretenus, les pneumatiques du-des pneumatiques - même invisible - et les en-Endommagement des pneumatiques rent longtemps et contribuent à la sécurité de dommager dé l'intérieur. votre véhicule. Il est indispensable de respecter Une correction ultérieure de la pression de gon-Examinez régulièrement vos pneu matiq ues - ain- ces règles pour votre sécurité comme pour flage ne peut remédier à ces dommages invisi-si que leur face latérale - pour vérifier qu'aucun celle des autres usagers de la route. bles des pneumatiques. corps étranger ne s'est introduit, qu'ils ne pré- sentent ni coupures, ni piqûres, ni fend illements, Pression de gonflage des pneumatiques Charge et vitesse ni bosses. Si un pneumatique est endommagé et qu'il n'est La pression de gonflage des pneumatiques doit Ne surchargez pas le véhicule. Vérifiez la charge pas possible de savoir avec une abso lue certi- correspondre à la valeur prescrite. Cette valeur sur pavillon. Le principal danger provient de l'as-tude s'il y a ou non déchirure de l'en velo ppe tex- est indiquée en page 3 de ce Manuel Technique sociation suivante: surcharge du véhicule + tile - avec toutes les conséquences qui peuvent et est également reportée sur la face intérieure pression de gonflage des pneumatiques insuffi-en résu lter, ou si le pneumatique a subi des sur- du capot avant. Cette pression s'app lique à des sante + vitesse élevée + température extérieure charges thermiques ou mécan iques suite à une pneumatiques froids. élevée (départ en vacances). perte de press ion ou suite à des dommages an- Lorsque les pneumatiques s'échauffent, leur térieurs quelconques, nous consei llons, pour des pression de gonflage augmente. C'est pourquoi Stationnement sur les trottoirs raisons de sécurité, de remplacer le pneumati- il ne faut jamais dégonfler un pneumatique que concerné. A vitesse élevée , même des dom- chaud. Cela peut entraîner une chute de la pres-Ne montez sur les trottoirs que très lente ment mages invisibles peuvent provoquer l'écl atement sion de gonflage des pneumatiques en dessous et le plus possib le à angle droit. des pneumat iques. de la valeur prescrite. Evitez de monter sur des trottoirs au rebord a-La répara tion des pneumatiques est strictement brupt. interdite. Conseils pratiques, assistance en cas de panne 109

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