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owners manual Fiat Multipla
owners manual Fiat Multipla - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Fiat Multipla II 2 manuel du proprietaire FR
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PIEGE DU PARTICULE DPF (DIESEL Pendant la régénération un des phénomènes suivants
PARTICULATE FILTER) peut se vérifier: augmentation limitée du régime
Le Diesel Particulate Filter est un filtre mécanique,ralenti, activation électroventilateur, augmentation
PLANCHE DE BORDET COMMANDESinséré dans le système d’échappement, qui piègelimitée des fumées, températures élevées à
physiquement les particules carbonées présentes dansl’échappement. Ces situations ne doivent pas être
le gaz d’éChappement du moteur Diesel. interprétées comme des anomalies et ne
SECURITE compromettent pas ni la voiture ni l’environnement.
L’adoption du piège particulé est nécessaire pourEn cas de visualisation du message dédié, se référer au
éliminer presque totalement les émissions deChapitre “Témoins et Signalisations”.
particules carbonées selon les normes de loi présentes
/ futures.
CONDUITE
Pendant l’utilisation habituelle de la voiture, la centrale
de contrôle moteur enregistre une série de données
TIONSconcernant l’utilistion (période d’utilisation, type de
TEMOINS ETparcours, températures atteintes, etc.) et détermine la
SIGNALISAquantité de particulé accumulé dans le filtre.
Puisque le piège st un système d’accumulation, il doit
être périodiquement régénéré (nettoyé) en brûlant les
S’IL VOUS ARRIVEparticules carbonées.
La procédure di régénération est gérée
automatiquement par la centrale contrôle moteur en
fonction de l’état d’accumulation du filtre et des
ENTRETIEN DELA VOITUREconditions d’utilisation de la voiture.
TECHNIQUES
CARACTERISTIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
110
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Fiat Multipla II 2 manuel du proprietaire
pages 108 - 114
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