owners manual Renault Clio

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SISteMA DI ANtIBLOccAGGIO DeLLe RuOte: ABS (1/2) In caso di frenata brusca, calcolare lo Inoltre, questo dispositivo permette Ogni volta che il dispositivo entra in spazio di frenata e mantenere il con- di ridurre considerevolmente gli spazi azione si avverte una vibrazione, più o trollo del veicolo sono fattori fonda- di frenata soprattutto in condizioni meno forte, sul pedale del freno. Questi mentali. Tuttavia, la perdita di aderenza di scarsa aderenza (fondo bagnato, segnali vi avvertiranno che siete al deriva anche da altri elementi, quali le sdrucciolevole, manto stradale etero- limite dell’aderenza tra il pneumatico condizioni del fondo stradale, le condi- geneo). e il fondo stradale, e che dovete adat- zioni atmosferiche e i tempi di reazione, Nonostante aumenti il livello di sicu- tare la vostra guida alle condizioni della e può portare al bloccaggio delle ruote rezza attiva, il sistema ABS non influi- strada. e alla perdita del controllo del veicolo. sce sul comportamento legato all'ade- Per evitare tali rischi, la vostra vettura è renza fisica tra pneumatico e fondo equipaggiata di un sistema di antibloc- stradale in particolari condizioni. Le caggio delle ruote (ABS). normali regole di prudenza devono Il vantaggio in termini di sicurezza è essere sempre rispettate (distanza di Questa funzione costitui- che questo dispositivo di regolazione sicurezza tra i veicoli.). In breve, il sce un contributo supple- della frenata evita il bloccaggio delle fatto di disporre di un maggior livello mentare alla sicurezza in ruote, persino quando si dà un colpo di sicurezza non deve spingervi a ri- condizioni di guida critiche di freno secco e violento, e permette il schiare di più. permettendo di adattare il compor- mantenimento del controllo e della di- tamento del veicolo alla traiettoria di rezionalità del veicolo. Grazie a questo guida impostata dal conducente. sistema, è possibile compiere manovre Tuttavia questa funzione non può quali evitare un ostacolo tenendo pre- sostituirsi al conducente. Né per- muto a fondo il pedale del freno. mette di ignorare i limiti di guida del veicolo incitandovi ad andare più veloci. Di conseguenza, non vi esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente (il conducente deve sempre prestare massima at- tenzione alle situazioni improvvise che possono verificarsi nella circo- lazione stradale). 2.17 ITA_UD10561_1 ITA_NU_853-8_BCSK85_Renault_2 Système antiblocage des roues : ABS (X85 - B85 - C85 - S85 - K85 - Renault) Système antiblocage des roues : ABS ABS (jusqu’à la fin de l’UD) conduite (jusqu’à la fin de l’UD) système antiblocage des roues : ABS (jusqu’à la fin de l’UD)

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