text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Citigo, year of production 2011:
ĖĖĕ Startování motoru, řazení, parkování
zpět kontrolu nad vozidlem a pomáhá při extrémních jízdních situacích na silniciElektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)
s použitím pohybu řidiče volantem, takže vozidlo pokračuje dále zamýšleným smě-
Elektronická uzávěrka diferenciálu brání protáčení jednotlivého kola.
rem.
Funkce EDS je k dispozici při normální přímé jízdě. EDS přibrzďuje protáčející se ko-
2 ESP jsou integrovány systémy ABS, BAS, ASR a EDS. Systém ESP je stále aktivní.
lo a pohonnou sílu přenáší na ostatní poháněná kola. Aby se nepřehříval brzdový
kotouč brzděného kola, vypne se zařízení EDS při zvlášť silném namáhání automa-
Protiblokovací systém (ABS)
ticky. Jakmile se brzdy ochladí, EDS se znovu automaticky zapne.
Systém ABS zabraňuje zablokování kol při brzdění a pomáhá řidiči ovládat vozidlo
a zachovat kontrolu nad vozidlem. 0o znamená, že vozidlo má i při brzdění maxi-
2ARO27NÍ
mální silou menší tendenci ke smyku:
Rychlá jízda na ledových, blátivých nebo mokrých vozovkách může způsobit
● Silně sešlápněte brzdový pedál a držte jej. Nohu nesundávejte z brzdy ani ne-
ztrátu kontroly nad vozidlem a způsobit těžká zranění řidiče a spolujezdců.
snižujte tlak na brzdový pedál!
● Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám,
● Nebrzděte „přerušovaně“ ani nesnižujte tlak na brzdový pedál!
stavu vozovky a podmínkám provozu. 6výšená bezpečnost vozidla se systémy
● Při uvolnění brzdového pedálu nebo při snížení tlaku na brzdový pedál se sy-
podpory brzdění ABS, BAS, EDS, ASR a ESP 2ás nesmí zlákat k tomu, abyste
stém ABS vypne.
při jízdě riskovali.
Regulační proces ABS se projevuje pulsními pohyby brzdového pedálu a charak-
● Systémy podpory brzdění nemohou překonat fyzikální hranice. Kluzké
teristickým zvukem. Nelze očekávat, že ABS brzdnou dráhu za všech okolností
a mokré vozovky zůstanou i s ESP a ostatními systémy velmi nebezpečné.
zkrátí. Při jízdě na štěrku nebo na novém sněhu, na ledovém nebo kluzkém pod-
● Příliš rychlá jízda na mokré vozovce může způsobit, že kola ztratí kontakt
kladu se může dokonce prodloužit.
s vozovkou a vozidlo „plave“. Když vozidlo ztratí kontakt s vozovkou, nelze
brzdit, řídit ani jinak vozidlo kontrolovat.
Brzdový asistent (BAS)
● Systémy podpory brzdění nemohou zabránit nehodě, když např. jedete
Brzdový asistent zvyšuje v případě prudkého brzdění (např. při nebezpečí) brzdnou
příliš těsně za vozidlem před 2ámi nebo příliš rychle v dané jízdní situaci.
sílu a umožňuje rychle vytvořit potřebný tlak v brzdovém systému.
● Ačkoliv systémy podpory brzdění představují účinnou pomoc a v složitých
Brzdový asistent se aktivuje prudkým sešlápnutím brzdového pedálu. K dispozici
jízdních situacích pomáhají kontrolovat vozidlo, nikdy nezapomeňte, že jízdní
je pak mnohem větší brzdný tlak než při běžném brzdění. 0ím může být i při po-
stabilita závisí na přilnavosti pneumatik.
měrně malém odporu brzdového pedálu vytvořen během co nejkratší doby dosta-
tečný tlak v brzdovém systému, který je potřebný pro maximální zpomalení vozi-● Při akceleraci na kluzké vozovce, např. na náledí a sněhu, přidávejte plyn
jen velmi opatrně. Přes veškeré systémy podpory brzdění se mohou kola pro-
dla. Abyste dosáhli nejkratší možné brzdné dráhy, držte brzdový pedál dále pevně
točit, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem.
sešlápnutý.
Brzdový asistent 2ám pomůže v nouzových situacích rychlým vytvořením tlaku
v brzdovém systému zkrátit brzdnou dráhu. Plně využívá přednosti ABS. Po uvol-2ARO27NÍ
nění brzdového pedálu se funkce brzdového asistentu automaticky vypne a brzdy
Účinnost ESP může být významně snížena, pokud nebyly jiné součásti a systé-
pracují obvyklým způsobem.
my týkající se jízdní dynamiky řádně servisovány nebo jsou nefunkční. 0oto se
týká i brzd, pneumatik a ostatních dříve uvedených systémů, ale nejen jich.
Regulace prokluzu (ASR), resp. kontrola trakce (0C)
● Mějte vždy na paměti, že úpravy a změny na vozidle mohou mít vliv na
Regulace prokluzu zabraňuje během akcelerace protáčení předních hnacích kol.
funkce ABS, BAS, EDS, ASR a ESP. £
ASR, resp. 0C snižuje hnací sílu motoru při protočení kol a přizpůsobuje ji stavu vo-
zovky. Systém ASR, resp. 0C usnadňuje rozjezd, zrychlení a jízdu ve stoupání ob-
zvláště za zhoršených podmínek.
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser