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owners manual Citroen C1
owners manual Citroen C1 - year of production: 2014 - Citroen C1 II 2 Handbuch DE
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Sicherheit
Active City Brake
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des zu späten Eingreifens des Fahrers (zu spätes Treten des Bremspedals)
einen Frontalzusammenstoß zu vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern.
Dieses System wurde entwickelt, um die Prinzip Aktivierungsbedingungen
Fahrsicherheit zu verbessern. Active City Brake funktioniert, wenn die folgenden
Es obliegt dem Fahrer, ständig den Verkehr Bedingungen erfüllt sind:
im Auge zu haben und die Abstände zu ● der Motor läuft,
und Geschwindigkeiten der anderen Fahrer ● das Fahrzeug fährt vorwärts,
einzuschätzen. ● die Geschwindigkeit zum Auslösen der
Active City Brake kann in keinem Fall die Warnung liegt zwischen 15 und 140 km/h; die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen. Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug beträgt mehr
als ca. 15 km/h,
● die Geschwindigkeit für den Bremsassistenten
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor liegt zwischen ca. 30 und 80 km/h; die
mit einem Abstand von weniger als Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
10 Zentimetern mit einem optischen Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug beträgt mehr
Instrument (Lupe, Mikroskop.) an: Mit Hilfe eines Lasersensors und einer Kamera oben als ca. 30 km/h,
Verletzungsgefahr für die Augen.an der Windschutzscheibe erkennt dieses System ● die Geschwindigkeit für das automatische
ein Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung Notbremsen liegt zwischen ca. 10 und 80 km/h;
unterwegs ist oder sich im Stillstand vor dem die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
Fahrzeug befindet. Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug beträgt mehr
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang automatisch als ca. 10 km/h,
ausgelöst, um dieAufprallgeschwindigkeit zu ● die Bremsassistenzsysteme (ABS, REF, BFN)
verringern oder dabei zu helfen, den Zusammenstoß sind nicht defekt,
mit dem Vorderfahrzeug zu vermeiden.● die elektronischen Stabilitätsprogramme (TRC,
CDS) sind weder deaktiviert noch defekt,
● das Fahrzeug befindet sich nicht in einer engen
Kurve,
Das automatische Bremsen erfolgt später als ● das System wurde nicht innerhalb der letzten
es ein Fahrer vornehmen könnte, um nur bei zehn Sekunden ausgelöst.
großer Aufprallgefahr einzugreifen.
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C1_de_Chap07_securite_ed01-2015
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year of production from: 2014
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Citroen C1 II 2 Handbuch
pages 107 - 113
Citroen C1 II 2 Handbuch
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