owners manual Renault Laguna

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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA PARA LA CONDUCCIÓN (1/5) Según el vehículo, pueden estar com- Anomalías de funcionamiento: puestos de: ABS (antibloqueo de ruedas) – el ABS (antibloqueo de ruedas);En una frenada intensiva, el ABS per- – © y x encendidos en el mite evitar el bloqueo de las ruedas y – el ESC(control dinámico de cuadro de instrumentos con los men- por lo tanto controlar la distancia hasta conducción) con control de sub- sajes «Revisar el ABS», «Revisar virado y sistema antipatinado;que se para el vehículo y conservar el control del mismo. sistema de frenado» y «Revisar el – la asistencia al frenado de emer- ESC»: indica que el ABS, el ESC gencia con, según el vehículo, an-En estas condiciones, son posibles las y la ayuda al frenado de emergen- ticipación del frenado; maniobras para evitar un obstáculo cia están desactivados. El frenado – ruedas traseras directrices.contorneándolo y frenando al mismo siempre está asegurado ; tiempo. Además, este sistema permite optimizar las distancias de parada, – x, D, © y ® en- sobre todo en suelo poco adherente (suelo mojado.). cendidos en el cuadro de instrumen- tos y con el mensaje «Avería sistema Estas funciones son ayudas Cada activación del dispositivo se ma- de frenado» : indica una anomalía nifiesta por un temblor del pedal de suplementarias en caso de los dispositivos de frenado. freno. El ABS no permite en ningún de conducción crítica para En ambos casos consulte a un caso aumentar las prestaciones «fí- adaptar el comportamiento Representante de la marca. sicas» ligadas a la adherencia de los del vehículo a la voluntad de con- ducción. neumáticos con respecto al suelo. Por No obstante, las funciones no inter-tanto, las reglas de prudencia deben vienen en el lugar del conductor. No ser imperativamente respetadas (dis- amplían los límites del vehículo y tancias entre los vehículos.). no deben incitar a ir más deprisa. No pueden por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la res- El frenado está parcial- ponsabilidad del conductor durante mente asegurado. Ahora las maniobras (el conductor debe bien, es peligroso frenar En caso de emergencia, se reco- estar siempre atento a los aconte- bruscamente lo que le mienda aplicar una presión fuerte impone una parada imperativa e in- cimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción).y continua sobre el pedal del freno. mediata, compatible con las condi- No es necesario accionar el pedal ciones de circulación. Contacte con en pisadas sucesivas (bombeo). El un Representante de la marca. ABS modulará el esfuerzo aplicado en el sistema de frenado. 2.24

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