owners manual Jeep Cherokee

all ratings: 0 average rating: 5

nie zosanie zwolniony. ƒ en sposób zosanie Prz spiszani € cu € konania O‡ˆRZEŻENIE£ salone nowe sawienie prędkości. ƒan€ru € prz„znia ™orzysanie z empoma może być niebez- ‚ednokrone naciśnięcie przycisk S˜’ “µ• powo-ˆaciśnij pedał przyspieszenia w normalny sposób. pieczne w syacjach, w kórych kład nie jes dje zwiększenie sawionej prędkości o © km†h. ­o zwolnieni pedał samochód wróci do zapro-w sanie rzymać sałej prędkości. ­rędkość ™ażde kolejne naciśnięcie przycisk powodje gramowanej prędkości. może wzrosnąć do zby wysokiego poziom, dalszy wzros prędkości o © km†h. Uż €ani tƒpoƒatu ktroniczno na jak na warnki panjące na drodze, co może Šby zmniejszyć prędkość po zaprogramowani €znisiniac­ spowodować raę konroli nad pojazdem elekronicznego empoma, naciśnij przycisk Šby rzymać zaprogramowaną prędkość jazdy idoprowadzić do wypadk. ˆie należy korzy- S˜“−•. ‚eśli przycisk zosanie przyrzymany w po-na wzniesieniach, przekładnia może zredkować sać z elekronicznego kład rzymywania łożeni S˜’ “−•, zaprogramowana prędkość bę-bieg. sałej prędkości w warnkach dżego naęże- dzie maleć, dopóki przycisk nie zosanie zwolnio- nia rch lb podczas jazdy kręymi, oblodzo- ny. ƒ chwili zyskania żądanej prędkości należy UWAGA: nymi, zaśnieżonymi lb śliskimi drogami. zwolnić przycisk – w en sposób zosanie salone Ektroniczn  tƒpoƒat utrz ƒuj prę„kość nowe sawienie prędkości. jaz„  zaró€no prz  €jż„żaniu… jak i zjż„ża˜ˆE“PO“Aˆ ADAPˆA‹ŽœNŽ ¦A‹‹§ – ‚ednokrone naciśnięcie przycisk S˜’ “−• powo-niu z €znisinia† Ni€iki zƒian  prę„ko˜ZA¥EŻNIE OD WŽPO‡AŻENIA dje zmniejszenie sawionej prędkości o © km†h. ści na uƒiarko€an c­ €znisiniac­ są „o˜ ™ażde kolejne naciśnięcie przycisk powodje puszczan† ’empoma adapacyjny “ŠŽŽ• zwiększa kom„or dalszy spadek prędkości o © km†h. ˆa sromych wzniesieniach mogą wysąpić więk-jazdy zapewniany przez empoma podczas jazdy UWAGA: sze ray lb przyrosy prędkości. ƒ akim przy-po aosradach lb drogach ekspresowych. ˆie- padk lepsza jes jazda bez empoma. mniej należy pamięać, że nie jes o kład bezpie- Zƒiana €artości prę„kości o 1 ƒp­ u 1 kƒš­ czeńswa, kóry zapobiega kolizjom. zaż  o„ € ranj € ƒnu usta€iń € ś€i˜ ’empoma adapacyjny możliwia jazdę z zadaną tacza s stƒu E¢I‹ u ƒnu usta€iń ra„io˜ prędkością w warnkach małego i średniego na- o„t€arzacza ¦€ zażności o„ konfiuracji sa˜ ężenia rch bez porzeby ciągłego reseowania ƒoc­o„u§ j„nostki ƒiar : aƒr kańskij u sawień empoma. ’empoma adapacyjny ƒtr cznj† wykorzysje czjnik radarowy i skierowaną do 104

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders