owners manual Renault Twingo

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA (2/3) Conducción en modo manualSituaciones excepcionales Estacionamiento del vehículo Con la palanca de selección en la po-– Si el perfil de la carretera y su si-Una vez inmovilizado el vehículo, man- sición D, lleve la palanca hacia la iz-nuosidad no le permiten mante-teniendo el freno pisado, sitúe la pa- quierda. Impulsiones sucesivas en lanerse en modo automático (ej.: en lanca en posición P: la caja se queda palanca permiten cambiar de velocidad montaña), le aconsejamos pasar alen punto muerto y las ruedas motrices manualmente: modo manual. son bloqueadas mecánicamente por la – para pasar a una marcha inferior, dé Se trata de evitar los cambios suce-transmisión. sivos de marcha requeridos por el unas impulsiones hacia atrás; Ponga el freno de mano. «automatismo» en subidas, y obte- – para pasar a una marcha superior, dé unas impulsiones hacia adelante.ner un freno motor en caso de des- censos prolongados. La relación de la velocidad metida apa-– Con tiempo muy frío, para evitar rece en el cuadro de instrumentos.que el motor se cale, espere unos instantes antes de abandonar la po- Casos particulares sición P o N y poner la palanca en D En algunos casos de conducción (p. ej.: o R. protección del motor, activado del con- trol dinámico de conducción: ESC…) el propio «automatismo» puede imponer la marcha. En caso de que choque el Igualmente, para evitar «falsas ma- bastidor del vehículo al rea- niobras», el cambio de marcha puede lizar maniobras (ejemplo: ser rechazado por «el automatismo»: contacto con un bolardo, en este caso la visualización de la re- un bordillo sobreelevado u otro mo- lación parpadea unos segundos para biliario urbano) puede dañar el ve- avisarle. hículo (ejemplo: deformación de un Con tiempo muy frío, el sistema eje). Para evitar los riesgos de acci- puede impedir el paso de las mar- dente, haga que un Representante chas en modo manual el tiempo de la marca controle su vehículo. necesario para que la caja de velo- cidades alcance la temperatura co- rrecta. 2.36

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