Seat Mii manuale del proprietario page 109

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Guida motore; ad esempio prima di un passaggio a●Impianto di raffreddamento dell'aria condi-La fig. 84 mostra la differenza di consumo livello. zionata: se l'aria condizionata deve crearenello stesso percorso a +20 °C (+68 °F) e a i una differenza di temperatura considerevole,-10 °C (+14 °F). nic Guida preventiva e “deflusso” con il trafficonecessita di molta energia prodotta dal mo- ec Evitare quindi i tragitti brevi e non necessari tore. Perciò si raccomanda di non tenere una Frenare e accelerare frequentemente aumen- riunendo i percorsi. differenza di temperatura nel veicolo troppo Dati t ta considerevolmente il consumo di carbu- elevata rispetto alla temperatura esterna. PuòIl veicolo consuma più carburante in inverno rante. Se si guida in modo preventivo e man- essere utile ventilare il veicolo prima di ini-che in estate, anche a parità di condizioni. tenendo la distanza di sicurezza dal veicolo ziare la marcia e guidare per un breve tratto precedente, è possibile compensare le varia- “Riscaldare” il motore non solo è proibito in con i finestrini aperti. Accendere quindi l'aria zioni di velocità semplicemente togliendo il alcuni paesi ma è una pratica tecnicamente condizionata con i finestrini chiusi. Mantene- piede dall'acceleratore. Non sarà quindi im- superflua che comporta uno spreco di carbu- re chiusi i finestrini quando si guida a veloci- igli prescindibile frenare e accelerare continua- rante. s tà elevata. I finestrini aperti aumentano il mente. on C consumo di carburante. Adattare la pressione delle gomme. ●Scollegare il riscaldamento dei sedili quan- Guida tranquilla e uniforme La pressione corretta nei pneumatici riduce la do hanno raggiunto la temperatura desidera- La costanza è più importante della velocità: resistenza con la strada e pertanto il consu- ta. quanto più si guida in modo uniforme tanto mo di carburante. Aumentando leggermente ●Spegnere il lunotto termico quando è di- minore sarà il consumo di carburante. la pressione degli pneumatici (+0,2 bar sappannato e senza ghiaccio. [+3 psi/+200 kPa]), è possibile risparmiare Se si guida in autostrada risulta più efficace carburante. ando farlo a una velocità costante e moderata che Evitare tragitti brevi om accelerare e frenare continuamente. Come re- Quando si acquistano gomme nuove, assicu-C Il consumo di carburante è molto maggiore a gola generale, si arriva a destinazione nello rarsi che siano ottimizzate per girare con la motore freddo, immediatamente dopo l'av- stesso tempo guidando con costanza. minor resistenza possibile. vio. È necessario percorrere alcuni chilometri Il regolatore di velocità facilita uno stile di per scaldare il motore e normalizzare il con- Utilizzare olio motore a bassa frizione guida costante. sumo. a Gli oli totalmente sintetici a bassa viscosità, Per poter ridurre sensibilmente il consumo di detti oli motore a bassa frizione, riducono ilezz Utilizzo moderato dei dispositivi addizionali carburante e le emissioni di sostanze nocive ur consumo di carburante. Questi oli riducono È importante viaggiare comodamente ma il motore ed il catalizzatore devono prima Sic la resistenza causata dall'attrito del motore e conviene utilizzare i sistemi di comfort in mo- raggiungere la temperatura d'esercizio otti- si distribuiscono meglio e più rapidamente, do ecologico. m ale. In questo contesto molto importante ri- specialmente nell'avvio a freddo. L'effetto si » sulta anche la temperatura esterna. Alcuni dispositivi collegati comportano un aumento del consumo di carburante. Esempi: 107

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