owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 108 Monday, April 12, 2010 9:34 AM 108 Calefacción y aire acondicionado La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el líquido refrigerante a  La calefacción independiente conecta el ventilador cuando la temperatura del través de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo. El líquido refrigerante haya alcanzado aprox. 50 °C. líquido refrigerante calienta el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre que el  Una temperatura exterior inferior puede causar vapor de agua en el margen del número de giro del ventilador no esté a cero).vano motor. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle. Ventilación independiente  Tras la desconexión de la calefacción adicional, la bomba del líquido refrigerante La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehículo sigue durante un breve tiempo con marcha en inercia estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura del habi- La calefacción y ventilación independiente se desconecta o bien no se conecta, si táculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).el estado de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo  La calefacción adicional (calefacción independiente) no se conecta, si en la ¡ATENCIÓN! pantalla informativa se visualiza o se visualizó antes de desconectar el encendido:  La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos Please refuel! (¡Por favor, reposte!) cerrados - ¡Riesgo de intoxicación!  A fin de que la calefacción adicional funcione perfectamente, la entrada de aire  Al repostar combustible, la calefacción adicional tiene que estar apagada - situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas. Peligro de incendio.  Para que después de conectar la calefacción independiente pueda circular aire  El tubo de gases de escape de la calefacción adicional se ubica en la parte caliente en el vehículo, deje la temperatura que usted normalmente prefiere puesta (recomendamos 22°C para Climatic, Climatronic y para la calefacción el regulador A inferior del vehículo. Por eso, siempre que quiera utilizar la calefacción inde-debe estar girado hacia la derecha  página 99, fig. 101). Se recomienda, poner la pendiente, no aparque el vehículo de tal modo que los gases de escape de la corriente de aire en la posición . calefacción independiente puedan entrar en contacto con materiales fácil- En vehículos con DPF (filtro de partículas de diésel) calienta el líquido refrigerante mente inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables (p. ej. caliente también el motor. combustible derramado). Nota Conexión/desconexión directa Si la calefacción adicional está en marcha, se consume combustible procedente del depósito del vehículo. La calefacción independiente controla automáticamente el nivel de llenado del despósito de combustible. Si en el depósito de combustible queda sólo una pequeña cantidad de combustible, se bloquea la función de calefacción independiente.  El tubo de gases de escape de la calefacción adicional, que se ubica en la parte inferior del vehículo, no debe estar obturado ni el bloqueado el flujo de gases de Fig. 104 Tecla de conexión/desconexión escape. directa de la calefacción adicional (cale- facción y ventilación independiente) en  Con la calefacción y ventilación independiente en marcha se descarga la batería la unidad de mando Climatic del vehículo. Si se ha utilizado la calefacción y ventilación independiente durante un largo plazo, entonces será necesario correr unos kilómetros con el vehículo para volver a cargar la batería del vehículo.

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