owners manual Renault Scenic

all ratings: 0 average rating: 5

Jaune Noir Noir texte sYsTemY kOnTrOli i WsPOmagania PrOWadZenia POjaZdU (1/4) Zależnie od wersji pojazdu, składają się na abs (system zapobiegający nieprawidłowości w działaniu nie: blokowaniu kół) – abs (system zapobiegający blokowa- Podczas gwałtownego hamowania, system – © et x zapalone na tablicy niu kół); ABSpozwala uniknąć zablokowania kół, a wskaźników i wyświetlone komunikaty – system kontroli toru jazdy esP z kon- więc umożliwia kontrolę nad drogą hamowa- „Skontroluj ABS”, „Skontroluj układ ha- trolą sterowności na zakrętach oraz nia oraz panowanie nad pojazdem. mulcowy” i „Skontroluj ESP”: systemy- układem antypoślizgowym asr; W takich warunkach, możliwe jest wykona- ABS, ESP i wspomaganie nagłego hamo- – wspomaganie nagłego hamowania z, nie manewrów mających na celu uniknięcie wania są wyłączone. działanie układu zależnie od wersji pojazdu, wyprze- przeszkody podczas hamowania. Ponadto hamulcowego jest nadal zapewnione; dzaniem hamowania. system ten pozwala zoptymalizować drogę hamowania, zwłaszcza na nawierzchni o – x, D, © i ® zapa- słabej przyczepności (mokra jezdnia, itp.). lone na tablicy wskaźników i wyświetlony Każde uruchomienie się systemu objawia komunikat „Usterka układu hamulco- się drganiem pedału hamulca. System ABS wego”: uszkodzenie układu hamulco- Funkcje ta stanowią dodat- nie pozwala w żadnym wypadku na polep- wego. kową pomoc w sytuacjach kry- szenie parametrów „fizycznych” związanych W obu przypadkach należy zwrócić się do tycznych, umożliwiając dosto- z przyczepnością opon do nawierzchni. A Autoryzowanego Partnera marki. sowanie zachowania pojazdu zatem zasady ostrożnej jazdy powinny być do szczególnych warunków jazdy. koniecznie przestrzegane (zachowanie Nie zastępują one jednak kierowcy. bezpiecznej odległości między pojazdami, ich działanie nie zwiększa możliwo- itp.). ści samochodu i nie powinno skła- niać osoby prowadzącej go do jazdy z większą prędkością. W czasie ma- newrów systemy w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który powinien za- chować czujność i prowadzić pojazd w Zapewnione jest częściowe sposób odpowiedzialny (kierowca powi- działanie układu hamulcowego. nien być zawsze przygotowany na nagłe Niemniej jednak wiąże się to z zdarzenia, jakie mogą zaistnieć w czasie W razie konieczności gwałtownego ha- niebezpieczeństwem w przy- jazdy). mowania, zalecane jest silne i ciągłe padku nagłego hamowania oraz wymu- wciśnięcie pedału hamulca. Nie jest sza konieczność natychmiastowego za- konieczne kilkakrotne wciskanie pedału trzymania pojazdu, jeśli tylko pozwalają hamulca (pompowanie). System ABS na to warunki drogowe. Należy skontak- będzie dostosowywał siłę stosowaną w tować się z Autoryzowanym Partnerem układzie hamulcowym. marki. 2.20 PLK_UD15527_3 PLK_NU_840-4_JR95_Renault_2 Dispositifs de correction de conduite (avec châssis actif) (X95 - J95 - R95 - Renault) Dispositifs de correction/d’assistance à la conduite ABS .(jusqu’à la fin de l’UD) système antiblocage des roues : ABS (jusqu’à la fin de l’UD) ESP : contrôle dynamique de conduite (jusqu’à la fin de l’UD) A.S.R. (antipatinage) .(jusqu’à la fin de l’UD) antipatinage : A.S.R. . (jusqu’à la fin de l’UD) contrôle dynamique de conduite : E.S.P. (jusqu’à la fin de l’UD) assistance au freinage d’urgence . (jusqu’à la fin de l’UD) freinage d’urgence (jusqu’à la fin de l’UD) système antipatinage : A.S.R. (page courante) conduite (jusqu’à la fin de l’UD)

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders