Ferrari 458 Italia manuel du proprietaire page 107

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teurs d'aide au stationnement (en opCaption) Les capteurs d'aide au stationnement arrière s'activent automatiquement our aider le conducteur à garer la voiture celle-ci peut être équipée sur P ave c la clé en position II, quand on passe la marche arrière. Lorsque demande de quatre capteurs logés dans le pare-chocs arrière (capteurs les capteurs arrière s'activent, un signal sonore avertit le conducteur de d'aide au stationnement arrière), ou bien de quatre capteurs logés dans l'activation. Si la voiture est équipée également des capteurs d'aide au le pare-cho cs avant et dans le pare-cho cs arrière (capteurs d'aide au stationnement avant, ces derniers peuvent être activés / désactivés à stationnement avant et arrière). l'aide du b outon prévu à cet effet sur le toit (voir page 135). top and Go »Fonction « S Att ention La fonction « Stop & Go », disponible sur les voitures équipées de our que le système fonctionne corre ctement il faut que les capteurs P capteurs avant et arrière, comporte l'activation automatique des capteurs qui se trouvent sur les pare-cho cs soient toujours propres, sans avant quand la vitesse de la voiture est inférieure ou égale à 10 km / h. b oue, saleté, neige ou glace. Ce système a été prévu pour aider le conducteur en cas de conditions de circulation particulières (par ex. queue), en signalant quand la voiture qui précède se trouve à une distance minimale. endant la phase de rappro chement aux obstacles se trouvant devant P P our activer / désactiver le système, rappeler la page-écran M E N U, ou derrière la voiture, les capteurs donnent au conducteur des séle ctionner les articles « Conﬁg. voiture », « Capt. stationn. », et choisir 4 informations sur la distance par l'intermédiaire de signaux sonores O O P&G P&G T O O l'une des deux options « STO ON » et « SF F ». dont la fréquence augmente quand il se rappro che de l'obstacle, ainsi qu'ave c des signaux visuels dans la zone B de l'écran TFT gauche (voir Signalisation d'obstacles page 95). En utilisant aussi bien l'information visuelle dire cte que celle sonore fournies par le système, le conducteur est en mesure d'éviter des Le système de capteurs d'aide au stationnement commence à émettre contacts durant les phases de la manoeuvre. des signaux sonores dès qu'il capte un obstacle, l'intensité du signal augmente lorsque le conducteur se rappro che de l'obstacle. Le Att ention signal sonore s'interrompt immédiatement si la distance de l'obstacle augmente, alors qu'il reste le même si la distance ne change pas. La responsabilité pour les manoeuvres de stationnement et dans Sur l'écran TFT gauche le symb ole de la voiture s'afﬁche ainsi que les d'autres situations présentant des dangers reste de toute manière zones de déte ction des capteurs : Ces zones de déte ction signalent la exclusivement celle du conducteur . Le système n'a été conçu qu'en partie de la voiture pro che de l’obstacle (avant / arrière et gauche, droit tant qu'aide dans les manoeuvres de stationnement, car il permet , min). ou central) et la distance à laquelle il se trouve (max, moy d'identiﬁ er des obstacles se trouvant en dehors du champ visuel du . conducteur Le fait d'utiliser les capteurs ne remplace pas cependant les soins et l'attention prêtées par le conducteur qui effe ctue les manoeuvres et qui doit contrôler la présence de personnes et de choses. U t i l i s a t i o n d e l a v o i t u r e 107

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