owners manual Seat Toledo

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Commande cas contraire, le blocage intempestif de la di-volant en butée plus de 15 secondes : risque Conduite rection pourrait survenir - risque d'accident !d'endommagement du système de servodi- rection ! ● Ne retirez pas la clé de contact de la serrure Lancement et coupure du tant que le véhicule n'est pas totalement à● Il est possible d'actionner le démarreur moteur l'arrêt et assuré (en mettant le frein à main,(position de la clé de contact 3 ››› fig. 89 par exemple). Sinon, le dispositif de blocage››› page 105) uniquement si le moteur est à de la direction peut s'enclencher d'un seull'arrêt. En actionnant le démarreur avec le Brève introduction coup – risque d'accident ! moteur en mouvement, les butées peuvent être endommagées. ● Retirez toujours la clé de contact lorsque AVERTISSEMENT vous quittez le véhicule. Ceci est valable par-● Dès que le moteur démarre, relâchez immé- ● Ne réglez jamais le volant au cours de la ticulièrement lorsque des enfants restent àdiatement la clé de contact car sinon le dé- conduite ! bord du véhicule. Les enfants risqueraient parmarreur pourrait être endommagé. ● Par mesure de sécurité, le levier de réglageexemple de mettre en marche le moteur : ris- ● Évitez les régimes élevés, les accélérations du volant doit toujours être bloqué afin d'évi-que d'accident ! à plein gaz et les fortes sollicitations sur mo- ter tout changement de position involontaire ● Ne laissez jamais tourner le moteur dansteur froid, avant d'atteindre la température de au cours de la conduite - risque d'accident ! des endroits fermés ou ne disposant pas defonctionnement : risque d'endommagement ● Si le volant est réglé davantage vers le visa-la ventilation adéquate. Les gaz d'échappe-du moteur ! ge, cela diminuera l'effet protecteur de l'air-ment du moteur contiennent, entre autres, du ● Ne démarrez pas le moteur par remorquage bag conducteur en cas d'accident. Vérifiezmonoxyde de carbone, un gaz toxique inodo- – risque d'endommagement du moteur ! Sur que le volant est orienté vers la cage thoraci-re et incolore – danger de mort ! L'inhalation les véhicules équipés d'un catalyseur, le car- que. du monoxyde de carbone peut entraîner une burant non brûlé pourrait atteindre ce dernier perte de connaissance et la mort. ● Au cours de la conduite, tenez toujours le et s'y enflammer. Cela provoquerait un défaut ● Ne laissez jamais votre véhicule sans sur-du catalyseur. Vous pouvez utiliser la batterie volant à deux mains par la partie extérieure de celui-ci, en position 9 et 15 h. Ne tenez ja-veillance pendant que le moteur tourne.d'un autre véhicule pour vous aider à démar- mais le volant en position 12 h ou autrement rer ››› page 171, Aide au démarrage. ● Ne coupez jamais le moteur avant l'arrêt (par le milieu, par exemple). De telles posi- complet du véhicule : risque d'accident !● Après un effort important et prolongé du tions peuvent entraîner de graves blessures moteur, ne l'arrêtez pas immédiatement à la aux bras, aux mains et à la tête en cas de dé- fin du voyage mais laissez-le tourner au ra- ATTENTION clenchement de l'airbag conducteur. lenti environ une minute de plus. Cela évite ● ● Lorsque le véhicule est à l'arrêt et le mo-une éventuelle surchauffe du moteur à l'arrêt. Au cours de la conduite avec le moteur à l'arrêt, la clé de contact doit toujours se trou-teur en marche, si vous tournez le volant jus- ver dans la position 2 ››› fig. 89 ››› page 105qu'à l'une des butées, la servodirection doit (contact d'allumage mis). Cette position estsupporter un effort important. Cela peut se indiquée par l'allumage des témoins. Dans lemanifester par du bruit. Ne laissez jamais le 104

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