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owners manual Audi Q5

owners manual Audi Q5 - year of production: 2008 - Audi Q5 manual del propietario ES

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104 adaptive cruise control (ACC) ¡ATENCIÓN! (continuación) Válido para vehículos:con adaptive cruise control y cambio manual Vehículos con cambio manual por el carril de la derecha y hay vehículos que circulan por el carril En vehículos con cambio manual, el conductor sigue de adelantar que son más lentos que el suyo. De no ser así, los adelantaría por la derecha. siendo el responsable de cambiar las marchas, también • El adaptive cruise control no reacciona si se acerca a un obstá-en el caso de que el adaptive cruise control esté activado. culo inmóvil, p. ej., a un atasco o a un vehículo averiado, o si por el Del adaptive cruise control se dispone desde la segunda hasta la mismo carril se le acerca un automóvil que circule en sentido sexta marcha a los regímenes de revoluciones normales. contrario. • Le rogamos que tenga en cuenta que “poner” el pie en el pedal Si el adaptive cruise control está activado, el conductor tiene que del acelerador de un modo involuntario tiene como consecuencia pisar el pedal del embrague para cambiar las marchas (del modo que el sistema adaptive cruise control no frene por sí mismo. Si el habitual). Al cambiar de marcha de un modo normal o al pisar el pedal conductor acelera dejan de funcionar el regulador de velocidad y el del embrague (duración aproximada máxima de unos 20 segundos), guardadistancias. el adaptive cruise control permanece activado. Después de poner una marcha no es necesario que el conductor Nota accione el pedal del acelerador, ya que el adaptive cruise control se • Por motivos de seguridad, al desconectar el encendido se borra la hace cargo de coordinar el par motor. velocidad programada. Las siguientes situaciones pueden tener como consecuencia que el • La activación del adaptive cruise control conlleva la activación adaptive cruise control se desactive por sí mismo: automática del programa electrónico de estabilización (ESP) y de la • Pisar el embrague durante demasiado tiempo (aproximadamente regulación antipatinaje (ASR). No se puede desactivar ninguno de los 20 segundos) dos sistemas si el adaptive cruise control está activado. • Accionamiento incorrecto del cambio de marchas y del embrague • Por golpes o daños causados, por ejemplo, al aparcar, el sensor del radar puede desajustarse. Ésto podría afectar a las prestaciones del Nota sistema o, incluso, desconectar el mismo. El adaptive cruise control no se puede activar mientras se está • El sensor radárico va calefactado. Sin embargo, en invierno se cambiando de marcha. debería comprobar antes de poner el vehículo en marcha que el sensor no esté cubierto de hielo o nieve. En caso necesario, limpie con cuidado la zona del sensor radárico ⇒ página 103, fig. 108. • Para que el sensor radárico pueda funcionar a la perfección, la zona en que se encuentra no debe estar tapada por cuerpos extraños (p. ej., adhesivos, piezas accesoria s). Tampoco es admisible pintar la zona en que se encuentra el sensor radárico.
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year of production from: 2008



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