owners manual Skoda Rapid

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Systemstörung 2ORSICH0 3ird im Display des Kombi-Instruments die folgende Meldung angezeigt, dann Nach längerer hoher Motorbelastung den Motor nach Fahrtende nicht sofort liegt eine Systemstörung vor. abstellen, sondern noch etwa Ė Minute im Leerlauf laufen lassen. So wird ggf. ein 3ärmestau des abgestellten Motors verhindert.  Keyless defekt.  KE5LESS DEFEK0 Hinweis Es ist zu versuchen, den Motor anzulassen, indem der Knopf mit dem Schlüssel Nach dem Ausschalten der 6ündung kann der Kühlerlüfter (und zwar auch un- gedrückt wird » Abb. ĖĖė. terbrochen) noch etwa Ėĕ Minuten weiterlaufen. 2ORSICH0 Probleme mit dem Motorstart Der Schlüssel kann nur dann überprüft werden, wenn er sich im Fahrzeug be- findet. Deshalb ist es nötig, stets zu wissen, wo sich der Schlüssel befindet. Abb. ĖĖė Hinweis Motor anlassen - Knopf mit dem Schlüssel drücken ■ Bei einem Startversuch muss der Schlüssel mit dem Schlüsselbart zum Knopf gerichtet sein » Abb. ĖĖė. ■ Sollte der Motor nach dem Drücken des Knopfes mit dem Schlüssel nicht an- springen, dann ist die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch zu nehmen. S0AR0-S0OPP-System Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite ĖĕĖ. Einleitung zum 0hema  In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden 0hemen: Der Schlüssel im Fahrzeug kann nicht überprüft werden 3enn der Schlüssel im Fahrzeug nicht überprüft werden kann, dann ist kein Funktionsweise Ėĕę Motorstart per Knopfdruck möglich. System manuell deaktivieren/aktivieren ĖĕĚ Im Display des Kombi-Instruments wird eine der folgenden Meldungen ange-Hinweismeldungen ĖĕĚ zeigt. Das S0AR0-S0OPP-System (nachstehend nur System) reduziert den CO -Aus- ė  Schlüssel nicht erkannt. Bordbuch! stoß sowie schädliche Emissionen und spart Kraftstoff.  Schlüssel nicht gefunden. 3enn das System erkennt, dass beim Anhalten (bspw. vor der Ampel) kein Mo-  KEIN SCHLÜSSEL torlauf nötig ist, stellt es den Motor ab und lässt diesen beim Anfahren wieder Dies kann folgende Gründe haben. an. ▶ Die Batterie im Schlüssel ist nahezu entladen. Die Systemfunktion hängt von vielen Faktoren ab. Einige davon hat der Fahrer ▶ Im Schlüssel liegt ein Fehler vor. zu erfüllen, die anderen sind systembedingt und lassen sich weder beeinflus- ▶ Das Signal zwischen dem System und dem Schlüssel wird gestört (starkes sen noch erkennen. elektromagnetisches Feld). Aus diesem Grund kann das System in Situationen, die aus der Fahrersicht Es ist zu versuchen, den Motor anzulassen, indem der Knopf mit dem Schlüssel identisch sind, unterschiedlich reagieren. gedrückt wird » Abb. ĖĖė. Das System wird bei jedem Einschalten der 6ündung (auch wenn dieses vorher  mit der 0aste  manuell deaktiviert wurde) automatisch aktiviert. Anfahren und FahrenĖĕĘ

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