text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Mazda CX-3, year of production 2015:
Před jízdou
Palivo a emise
Bezpečnostní opatření týkající se paliva a výfukových
plynů motoru
▼Požadavky na palivo (SKYACTIV-G 2.0)
Pro provoz vozidel vybavených řízeným katalyzátorem musí být používán VÝHRADNĚ
BEZOLOVNATÝ BENZIN, který snižuje hodnoty emisí ve výfukových plynech a udržuje
minimální znečitění zapalovacích svíček.
Vůz Vám bude nejlépe sloužit, budete-li pro jeho provoz používat palivo uvedené
v následující tabulce.
Palivo Oktanové číslo podle vý- Země
zkumné metody
Nová Kaledonie, Turecko, Ázerbájdžán, Arménie, Gruzie,
Kazachstán, Kanárské ostrovy, Reunion, Maroko, Rakousko, Řecko,
Itálie, Švýcarsko, Belgie, Dánsko, Finsko, Norsko, Portugalsko,
Španělsko, Švédsko, Maďarsko, Německo, Polsko, Bulharsko,
Chorvatsko, Slovinsko, Lucembursko, Slovensko, Lotysko, Litva,
Vysokojakostní bezolovnatý Rusko, Bělorusko, Francie, Ukrajina, Česká republika, Estonsko,
benzin (odpovídající specifi-95 nebo vyíFaerské ostrovy, Island, Rumunsko, Nizozemí, Makedonie, Bosna a
kaci EN 228 a v rámci Hercegovina, Srbsko, Černá Hora, Albánie, Moldávie, Martinik,
*1 Francouzská Guyana, Guadeloupe, Singapur, Hongkong, Macao,
E10)
Malajsie, Brunej, Mauricius, Jižní Afrika, Bermudy, Jamajka,
Barbados, Antigua, Guatemala, Bolívie, Uruguay, Honduras,
Nikaragua, Aruba, Sv. Martin, Kypr, Malta, Irsko, Velká Británie,
Tchaj-wan, Tahiti, Vanuatu, Spojené arabské emiráty, Libanon,
Izrael, Alžírsko, Libye, Tunis, Madagaskar
92 nebo vyíEgypt, Myanmar
Indonésie, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Keňa, Trinidad a Tobago, Chile,
Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti, Kolumbie, Dominikánská
Běžný bezolovnatý benzin90 nebo vyírepublika (levostranné řízení), Panama, Peru, Britské Panenské
ostrovy, Curacao, Filipíny, Kambodža, Laos, Vietnam, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábie, Bahrajn, Jordánsko, Sýrie, Pobřeží
slonoviny, Nigérie, Angola
*1 Evropa
Palivo s nižím oktanovým číslem může snížit účinnost systému řízení emisí. Také může být
příčinou klepání motoru nebo jeho vážného pokození.
3-25
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser