owners manual Peugeot Boxer

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Sécurité en conduite réactivation Du bon usage Contrôle d'inertie de la charge Le système ASR se réactive Les systèmes CDS et ASR offrent un Le poids total réel d'un véhicule utilitaire 102 surcroît de sécurité en conduite normale, automatiquement après chaque coupure de peut varier considérablement en fonction contact. mais ne doivent pas inciter le conducteur à de son chargement. Le centre de gravité du prendre des risques supplémentaires ou à - Appuyez de nouveau sur ce bouton pour véhicule peut donc se déplacer dans le sens rouler à des vitesses trop élevées. le réactiver manuellement. longitudinal et même en hauteur. Le fonctionnement de ces systèmes Dysfonctionnement Chacune de ces variations entraîne des est assuré sous réserve du respect des répercussions sur le freinage, la motricité, préconisations du constructeur, concernant L'allumage de ce témoin, le comportement dans les virages et la les roues (pneumatiques et jantes), les accompagné d'un signal sonore tendance au renversement. composants de freinage, les composants et confirmé par un message sur électroniques et les procédures de montage l'afficheur du combiné, indique un Le contrôle d'inertie de la charge estime le et d'intervention. dysfonctionnement du système ASR. poids total réel du véhicule en analysant Après un choc, faites vérifier ces systèmes Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou le comportement de ce dernier, lors des par un atelier qualifié. par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. phases d'accélération et de freinage. Ce système adapte alors l'intervention des systèmes CDS et ASR en fonction de la répartition du poids du véhicule. Dans des situations critiques, votre véhicule reste donc plus sûrement sur sa trajectoire.

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