or
owners manual Skoda Fabia
owners manual Skoda Fabia - year of production: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Skoda Fabia II 2 instruktionsbok SE
Document:
pdf (5.05 MB) 185 pages
all ratings: 0
average rating: 5
text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Fabia, year of production 2007 - 2015:
Den utbredda uppfattningen att man kan hålla emot kroppen med händerna vid
2ARNING (fortsättning)
en lätt olycka, är felaktig. Redan vid låga kollisionshastigheter blir de krafter som
■ Kontrollera tillståndet på säkerhetsbältet regelbundet. Om skador konstate-
verkar på kroppen så höga att de inte kan hållas emot.
ras på säkerhetsbältet, låstungan, rullautomaten eller låsdelen ska respektive
Även om man kör med en hastighet på Ęĕ km/h till Ěĕ km/h, kan vid en olycka de
säkerhetsbälte bytas på en fackverkstad.
krafter som verkar på kroppen lätt komma att överstiga motsvarande ett ton
■ Skadade säkerhetsbälten, vilka använts under en olycka och därmed
(Ė ĕĕĕ kg).
sträckts, måste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska säkerhetsbäl-
tets infästningar kontrolleras. 2id en frontalkollision slungas åkande som inte är fastspända framåt och slår
okontrollerat i delar inuti bilen, som t.ex. ratt, instrumentbräda eller vindruta
» bild Ğĝ - . De kan under vissa omständigheter t.o.m. slungas ut ur fordonet,
Observera
vilket kan ge upphov till farliga eller t.o.m. dödliga skador.
Ð
2id användning av säkerhetsbältet, följd de nationella rättsliga bestämmelserna.
Även för passagerare i baksätet är det viktigt att sitta fastspänd, eftersom de vid
en olycka slungas okontrollerat genom bilen. En passagerare som inte sitter
fastspänd i baksätet utsätter inte bara sig själv för fara, utan också de åkande i
Fysikalisk princip för en frontalkollision Ð
framsätet » bild Ğĝ - .
Bild Ğĝ Inte fastspänd förare/ Inte fastspänd passagerare i baksätet
Läs och beakta först den inledande informationen och säkerhetsföre-
äskrifterna på sidan ĖĕĖ.
Den fysikaliska principen för en frontalkollision är lätt att förklara.
Så snart bilen är i rörelse, uppstår såväl i bilen som i de åkande, en rörelseenergi,
så kallad kinetisk energi. Storleken på den kinetiska energin beror till största de-
len på bilens hastighet och på vikten av bilen och de åkande. 2id ökande hastig-
het och tilltagande vikt måste mer energi byggas bort i händelse av en olycka.
Bilens hastighet är dock den mest betydande faktorn. När till exempel hastighe-
ten fördubblas från ėĚ km/tim till Ěĕ km/tim, fyrfaldigas rörelseenergin.
Ėĕė Säkerhet
Download PDF
Click here to download a pdf file with an instruction manual for Skoda Fabia
year of production from: 2007
Do you prefer pdf format?
Find out how to download
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
Skoda Fabia II 2 instruktionsbok
pages 101 - 107
Skoda Fabia II 2 instruktionsbok
page 104 / 185
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser
Download PDF