text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Mazda 3, year of production 2013:
Poznaj swoją MazdĊ
Paliwo i emisje spalin
ĝ rodki ostroĪ noĞ ci dotyczą ce paliwa i emisji spalin
tWymogi dotyczą ce paliwa (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
W pojazdach wyposaĪ onych w sondy Lambda lub katalizator nale Ī y stosowa ü WYàĄ CZNIE
BENZYNĉ BEZOà OWIOWĄ . Pozwala to zmniejszyü emisjĊ spalin i zanieczyszczenie
Ğ wiec zap á onowych.
Twój samochód uzyska najlepsze osią gi, jeĞ li stosujesz paliwo zgodnie z poniĪ szą tabelą .
Paliwo Liczba oktanowa Kraj
Nowa Kaledonia, Turcja, Izrael, AzerbejdĪ an,
Kazachstan, Armenia, Gruzja, Wyspy Kanaryjskie,
Reunion, Maroko, Austria, Grecja, W á ochy, Szwajcaria,
Belgia, Dania, Finlandia, Norwegia, Portugalia,
Hiszpania, Szwecja, WĊ gry, Niemcy, Polska, Buá garia,
Chorwacja, Sá owenia, Luksemburg, Sá owacja, Litwa,
à otwa, Rosja, Biaá oruĞ , Francja, Ukraina, Czechy,
Benzyna bezoá owiowa Estonia, Wyspy Owcze, Islandia, Rumunia, Holandia,
(zgodna z normą EN 228 95 lub wyĪ sza Macedonia, BoĞ nia i Hercegowina, Serbia, Czarnogóra,
*1
i w ramach normy E10) Albania, Moá dawia, Martynika, Gujana Francuska,
Gwadelupa, Cypr, Malta, Irlandia, Wielka Brytania,
Tahiti, Vanuatu, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Liban,
Algieria, Libia, Tunezja, Madagaskar, Singapur,
Hongkong, Makau, Brunei, Mauritius, RPA, Jamajka,
Barbados, Grenada, Saint Lucia, Saint Vincent, Antigua,
Surinam, Gwatemala, Boliwia, Urugwaj, Honduras,
Nikaragua, Aruba, Tajwan
92 lub wyĪ sza Egipt, Birma
Wietnam, Filipiny, KambodĪ a, Laos, Wyspy Marshalla,
Ustt*2, Kuwejt, Oman, Katar, Arabia Saudyjska, Syria,
Zwyká a benzyna Bahrajn, Jordania, Irak, WybrzeĪ e KoĞ ci Sá oniowej,
bezoá owiowa 90 lub wyĪ sza Nigeria, Angola, Nepal, Sri Lanka, Fid Ī i, Kenia,
Zimbabwe, Trynidad i Tobago, Wspólnota Dominiki,
Chile, Salwador, Kostaryka, Ekwador, Haiti, Kolumbia,
Dominikana (LHD), Panama, Peru, Brytyjskie Wyspy
Dziewicze, Curacao, St. Martin
*1 Europa
*2 Republika Palau i Sfederowane Stany Mikronezji
Paliwo gorszej jakoĞ ci moĪ e obniĪ yü skutecznoĞü systemu kontroli emisji spalin. MoĪ e
równieĪ spowodowaü spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe“) oraz powaĪ ne
uszkodzenie silnika.
3-26
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser