owners manual Renault Koleos

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Jaune Noir Noir texte DISPOSITIVI DI CORREzIONE DI GUIDA (1/5) A seconda della versione del veicolo, AbS (antibloccaggio delle Anomalie di funzionamento: possono essere costituiti: ruote) – Se compare il messaggio «ABS con- – dell’antibloccaggio delle ruote In caso di frenata brusca, l’ABS per- trollare» e le spie x e © AbS ; mette di evitare il bloccaggio delle si accendono sul quadro della stru- – del controllo dinamico della stabi- ruote, e quindi di gestire la distanza mentazione durante la guida, la si- lità ESC con sistema di controllo d'arresto e di mantenere il controllo del curezza della frenata è garantita della trazione ASR ; veicolo. comunque, anche senza AbS; – dell’assistenza alla frenata di In queste condizioni, è possibile com- emergenza; piere manovre tenendo premuto a – se compare il messaggio «Guasto – dal controllo della velocità in di- fondo il pedale del freno. Inoltre, questo circuito freni» e le spie x, D scesa; sistema permette di ottimizzare le di- e ® si accendono sul quadro – dalla partenza assistita in salita. stanze d’arresto soprattutto su fondo della strumentazione durante la stradale sdrucciolevole (fondo ba- guida, ciò indica un’anomalia Queste funzioni costitui- gnato, .). dell’impianto freni. scono un contributo supple- Ogni attivazione del dispositivo si ma- Consultate la Rete del marchio. mentare alla sicurezza in nifesta con un tremolio del pedale del condizioni di guida critiche freno. ABSL’ABS non permette in alcun permettendo di adattare il compor- caso di migliorare le prestazioni «fisi- tamento del veicolo alla traiettoria di che» legate all’aderenza tra pneuma- guida impostata dal conducente. tico e fondo stradale. Le regole di pru- Tuttavia, le funzioni non possono so- denza devono essere tassativamente stituirsi al conducente. Né permet- rispettate (distanza di sicurezza tra i tono di ignorare i limiti di guida veicoli, .). del veicolo incitandovi ad andare I freni continuano a funzio- più veloci. Di conseguenza, non vi nare. Tuttavia, è perico- esimono in nessun caso dalla vigi- lanza di guida normale e dalle re- In caso di emergenza, si consiglia di loso frenare bruscamente sponsabilità in caso di incidente (il applicare sul pedale una pressione e per questo motivo è ne- conducente deve sempre prestare forte e continua. Non è necessario cessario fermarsi immediatamente, massima attenzione alle situazioni agire con pressioni ripetute (pom- compatibilmente con le condizioni improvvise che possono verificarsi paggio). L’ABSABS modulerà lo del traffico. Rivolgetevi alla Rete del nella circolazione stradale). sforzo applicato nell'impianto freni. marchio. 2.24 ITA_UD27148_7 ITA_NU_977-2_H45_Ph2_Renault_2 Dispositifs de correction et d’assistance la conduite (X45 - H45 - Renault) Dispositifs de correction de la conduite ESP: Electronic Stability Program (up to the end of the DU) ABS (up to the end of the DU) anti-lock braking system: ABS (up to the end of the DU) Electronic Stability Program: ESP (up to the end of the DU) driving .(up to the end of the DU)

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