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owners manual Honda Pilot

owners manual Honda Pilot - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Honda Pilot II 2 manuel du proprietaire FR

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̌̕ʗ̌̏ʗ̎̐ɹ̍̎ɿ̎̓ɿ̌̓ɹ̨̯̖̘̏̏̍̌ɹ̌̐̏̏ɹ Table de matières Systèmedesurveillancedelapressiondespneus(TPMSʵ ) modèlesTroinug,Systèmedefreins Selon le règlement FCC: Systèmedefreins Appuyerconstammentsurlapédaledefrein Cet appareil est conforme à la Partie 15 du Cevéhicule est équipé de freins à disques lors de la descente sur une pente peut faire règlement FCC. Son fonctionnement est soumis auxquatreroues.Unservofreinaideà chaufferlesfreinsetréduireleurefficacité. auxdeuxconditionssuivantes: (1) L’appareil ne réduire l’effort nécessaire sur la pédale des Utiliser le frein moteur en rétrogradant à un doit pas produire de brouillage et (2) l’appareil doit freins. Le système d’assistance du freinage rapport inférieur et en relâchant la pédale accepter tout brouillage, y compris ceux qui d’urgence augmente la puissance de l’arrêt d’accélérateur. peuvent provoquer une anomalie de quandonenfoncelapédaleavecforceencas fonctionnement. d’urgence. Le système de freins antiblocage Inspecter les freins après avoir roulé dans (ABS)aideàmaintenir la maîtrise de la l’eau profonde. Freiner modérément pour Leschangementsoumodificationsquineseraient direction lors du freinage très dur. vérifier si les freins fonctionnent pas expressément approuvés par la partie normalement.Sicen’est pas le cas, appliquer responsabledelaconformitépeuventinterdireà Si le pied reste sur la pédale des freins, ceci les freins doucement et de manière répétée l’utilisateur le droit d’employer l’appareil. applique légèrement les freins et les fait jusqu’à ce qu’ils fonctionnent normalement. chauffer ce qui peut réduire leur efficacité et Redoubler alors de prudence. Cet appareil est conforme à la réglementation la durée des plaquettes des freins. De plus, la RSS-210 du Ministère de l’Industrie et des Sciences cote de consommationpourrait être réduite. duCanada. Lesfeuxdesfreinsrestent également L’utilisation est sujette aux deux conditions constamment allumés, induisant en erreur les suivantes: (1) ce dispositif ne doit pas causer automobilistes qui suivent. d’interférence et, (2) ce dispositif doit accepter toute interférence qui peut en causer le fonctionnement indésirable. 428
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