owners manual Honda Pilot

owners manual Honda Pilot - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Honda Pilot II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (30.69 MB) 1143 pages

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̌̕ʗ̌̏ʗ̎̐ɹ̍̎ɿ̎̒ɿ̎̏ɹ̨̯̖̘̏̏̍̌ɹ̌̐̎̓ɹ Table de matières Systèmedesurveillancedelapressiondespneus(TPMSʵ ) exceptémèoldesTouring ChangementdupneuavecTPMS Letémoindelabassepressiondespneusou Selon le règlement FCC: Si un pneu est crevé, le témoin de la basse le témoin TPMSs’éteindra après le parcours Cet appareil est conforme à la Partie 15 du pression des pneus s’allume. Remplacer le deplusieurs kilomètres (milles) après que le règlement FCC. Son fonctionnement est soumis pneucrevéindiqué par le pneu de secours pneudesecoursest remplacépar unpneu auxdeuxconditionssuivantes: (1) L’appareil ne compact (consulter la page 508). régulier précisé équipé du capteur de doit pas produire de brouillage et (2) l’appareil doit surveillance de la pression du pneu. accepter tout brouillage, y compris ceux qui Chaqueroue(àl’exceptiondela roue du peuvent provoquer une anomalie de pneudesecours)est équipée d’un capteur de Nejamaisutiliser un agent de réparation des fonctionnement. la pression du pneu monté à l’intérieur du crevaisons dans un pneu crevé. Si utilisé, le pneuderrière la tige de la soupape. Il faut capteur de la pression du pneu devra être Leschangementsoumodificationsquineseraient utiliser des roues TPMS spéciales. Il est remplacé. Faire réparer le pneu crevé par un pas expressément approuvés par la partie recommandéquel’entretiendespneussoit concessionnaire le plus tôt possible. responsabledelaconformitépeuventinterdireà confié au concessionnaire ou à un technicien l’utilisateur le droit d’employer l’appareil. qualifié. Cet appareil est conforme à la réglementation Aprèsquelepneucrevéestremplacéparle RSS-210 du Ministère de l’Industrie et des Sciences pneudesecourscompact,letémoindela duCanada. basse pression des pneus reste allumé. C’est L’utilisation est sujette aux deux conditions normal; le système ne surveille pas la suivantes: (1) ce dispositif ne doit pas causer pression du pneu de secours. Vérifier d’interférence et, (2) ce dispositif doit accepter manuellement la pression du pneu de secours toute interférence qui peut en causer le pour assurer qu’elle est appropriée. Après le fonctionnement indésirable. parcours de plusieurs kilomètres (milles) aveclepneudesecourscompact,letémoin TPMSs’allumeetletémoindelabasse pression des pneus s’éteint. 422

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