owners manual Jeep Compass

all ratings: 0 average rating: 5

Elektroniczny rozdział siły hamowaniawierzchni, które wynika z innych czynników,Elektroniczny układ stabilizacji toru (EBD) takich jak warunki panujące na drodze, wy-jazdy (ESC) Funkcja steruje rozdziałem siły hamowaniajechaniepozajezdnięlubuderzeniewobiektUkładtenpoprawiakontrolęistabilnośćkie- lub inny pojazd. między przednią a tylną osią poprzez ogra- runkową w różnych warunkach jazdy. Układ niczenie ciśnienia w układzie hamulcowymOSTRZEŻENIE!ESC dokonuje korekty nadsterowności lub tylnych kół. Działanie zapobiega poślizgowi podsterowności, przyhamowując odpowied- tylnych kół i zapewnia stabilność pojazdu.Na możliwość oderwania kół od na-nie koło lub koła pojazdu. Działanie ma na Pozwala również uniknąć aktywacji układuwierzchni lub przewrócenia się pojazducelu przeciwdziałanie zjawisku nadsterow- ABS na tylnych kołach przed uruchomie-mawpływwieleczynników,takich jak ob-ności lub podsterowności. W celu utrzyma- niem tego systemu na kołach przednich.ciążenie pojazdu, warunki panujące nania pojazdu na żądanej ścieżce może rów- Elektroniczny układ stabilizacji prze-drodzeistannawierzchni.UkładERMnienież być ograniczana moc silnika. chyłów(ERM) może zapobiegać wszystkim sytuacjom, wktórychnastępujeoderwaniekółodna-Układ ESC wykorzystuje czujniki zamonto- Układ ten wykrywa potencjalną możliwośćwierzchni, zwłaszcza w przypadku wyje-wane w pojeździe do ustalania zamierzo- oderwania kół od nawierzchni, monitorującchania poza jezdnię lub uderzenia w innynego przez kierowcę toru jazdy i porównuje ruchy kierownicy i prędkość pojazdu. Jeśliobiektlubpojazd.Możliwościpojazduwy-gozrzeczywistym torem jazdy. Gdy rzeczy- układ ERMokreśli,żezmianypołożeniakie-posażonego w układ ERM nie wolno wy-wistytorjazdyniezgadzasięztoremzamie- rownicy i prędkość pojazdu są dostateczniekorzystywać w lekkomyślny lub niebez-rzonym, układ ESC włącza hamulec odpo- duże, aby mogło nastąpić oderwanie kół odpieczny sposób, narażając tym samymwiedniego koła, przeciwdziałając w ten nawierzchni, w odpowiedni sposób przyha-bezpieczeństwo osób znajdujących sięsposóbnadsterownościlubpodsterowności. mowuje pojazd oraz może zmniejszyć mocwpojeździe oraz poza nim. silnika, aby ograniczyć możliwość oderwa- • Nadsterowność — wtedy, gdy pojazd nia kół od nawierzchni. Układ ERM może skręca bardziej niż wynika to z położenia jedynie zmniejszyć ryzyko oderwania kół od kierownicy. nawierzchni wynikającego z bardzo gwał- • Podsterowność — wtedy, gdy pojazd townych lub dynamicznych manewrów. Nie skręca mniej niż wynika to z położenia może zapobiegać oderwaniu kół od na- kierownicy. 99

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders