owners manual Skoda Octavia

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s2ig.1.book Page 99 Monday, November 10, 2008 11:42 AM Avviamento e marcia99 Motori Diesel ATTENZIONE! Impianto di preriscaldamento • Mai spegnere il motore prima che la vettura si sia fermata - pericolo di I motori Diesel sono equipaggiati con un impianto di preriscaldamento, in cui il incidente! tempo di preriscaldamento viene regolato automaticamente in funzione della • Il servofreno funziona solo con motore in funzione. A motore spento è temperatura esterna e del liquido di raffreddamento.necessario esercitare una forza maggiore per frenare. Dal momento che in Ad accensione inserita la spia di controllo del preriscaldamento si accende .questi casi non è possibile arrestare la vettura nel modo abituale, possono Durante il preriscaldamento è opportuno non inserire grossi utilizzatori elet-verificarsi incidenti e lesioni serie. trici per non scaricare inutilmente la batteria della vettura. • Il motore va avviato non appena la spia di controllo preriscaldamento  si Importante! spegne. Dopo un tragitto che abbia comportato uno sforzo intenso e prolungato del • Con il motore a temperatura di esercizio o con temperature esterne superiori a motore è buona norma non spegnere subito il motore, ma lasciarlo girare al +5°C la spia di controllo del preriscaldamento rimane accesa per circa un secondo. minimo per circa 2 minuti. In tal modo si evita un accumulo di calore nel vano Ciò significa che è possibile avviare subito il motore.motore. • Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10secondi e riprovare dopo mezzo minuto circa.Nota • Se ciò nonostante il motore non si avvia, il fusibile dell'impianto di preriscalda-• Spegnendo il motore la ventola del liquido di raffreddamento può rimanere in mento Diesel può essere bruciato. Controllare il fusibile ed eventualmente sosti-funzione ancora per 10 minuti circa, anche con accensione disinserita. La ventola tuirlo ⇒ pag. 196. può anche reinserirsi dopo un po' di tempo se la temperatura del liquido di raffred- • Chiedere assistenza all'officina autorizzata più vicina.damento aumenta per effetto dell'accumulo di calore o se, a motore caldo, il vano motore viene riscaldato anche da una forte irradiazione solare. Avviamento dopo l'esaurimento del serbatoio del carburante• Gli interventi nel vano motore richiedono particolare prudenza ⇒pag. 164, Se si consuma tutto il carburante contenuto nel serbatoio, dopo il rifornimento di “Lavori nel vano motore“. gasolio la manovra di avviamento può richiedere più tempo del solito (fino a un minuto). Ciò è dovuto al fatto che durante l'avviamento si deve prima riempire il sistema di alimentazione carburante. Arresto del motore – Spegnere il motore ruotando la chiave d'accensione in posizione 1 A ⇒pag.97, fig.105. Uso Sicurezza Consigli di guidaConsigli tecniciPanne Dati tecnici

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