owners manual Skoda Octavia

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s3pc.3.book Page 99 Thursday, November 6, 2008 12:41 PM Départ et en route 99 • Appuyez à fond sur la péda le d'embrayage pendant que vous lancez le moteur - le démarreur n'a plus qu'à faire tourner le moteur. Pour préserver l’environnement • Dès que le moteur démarre, relâchez aussitôt la clé - sinon, le démarreur pour-Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Partez immédiatement. Ainsi le moteur rait être endommagé. atteint sa température de service plus rapidement et les polluants sont réduits. Après le lancement du moteur froid, la pression de l'huile doit d'abord monter dans le rattrapage hydraulique du jeu des soupapes, d'où un bruit un peu plus élevé Moteurs à essence pendant quelques instants. Ceci est normal et il n'y aucune raison de s'inquiéter. Si le moteur ne démarre pas . Ces moteurs sont équipés d'un système d'injection qui délivre automatiquement Vous pouvez essayer de le lancer à l'aide de la batterie d'un autre véhicule un mélange carburant/air adapté à la température extérieure. ⇒page194. • Pendant le démarrage du moteur, n'accélérez pas. Seuls les véhicules équipés d'une boîte manuelle peuvent être remorqués. Ne pas • Si le moteur ne devait pas démarrer, interrompre le démarrage au bout de 10 remorquer un véhicule sur plus de 50 mètres ⇒page197. secondes et recommencer au bout d'une demi-minute. • Le fusible pour la pompe électrique d'alimentation peut être grillé si le moteur ATTENTION ! ne démarre quand même pas. Vérifiez alors le fusible et remplacez-le s'il y a lieu ⇒page198. • Ne faites jamais tourner le moteur dans des endroits non ventilés ou • Faites appel au concessionnaire le plus proche. fermés. Les gaz d'échappement du moteur renferment en plus du monoxyde Il peut s'avérer nécessaire d'appuyer un peu sur l'accélérateur après le lancement de carbone sans couleur et sans odeur, un gaz toxique - danger de mort! Le du moteur si celui-ci est très très chaud. monoxyde de carbone peut provoquer un évanouissement ou peut être mortel. • Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance lorsque le moteur Moteurs Diesel tourne. Préchauffage Avertissement ! Les moteurs Diesel sont équipés d'un système de préchauffage dont la durée de fonctionnement est automatiquement pilotée en fonction de la température du 3 • Le démarreur ne doit être actionné (clé de contact sur position A), que si le liquide de refroidissement et de la température extérieure. moteur est arrêté. Si le démarreur est actionné sitôt que le moteur est coupé, le démarreur et le moteur peuvent être endommagés. Après avoir mis le contact, le témoin de préchauffage  s'allume. • Evitez les régimes élevés, les accélérations à fond et de trop tirer sur le moteur Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le tant que celui-ci n'est pas arrivé à sa température de service - Risque d'endomma-préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie. gement! • Faites démarrer le moteur immédiatement après que le témoin de préchauf- • Sur les véhicules avec catalyseur de ga z d'échappement, le moteur ne peut pas fage  se soit éteint. être démarré en remorquant le véhicule sur une distance supérieure à 50 mètres. Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panne Caractéristiques techni- tion ques

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