owners manual Volvo XC60

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06 Ruote e pneumatici Generalità indicando la posizione in cui erano montate, ad Le ruote devono essere conservate in posi- tile ha un'aderenza molto scarsa in caso di esempio S = sinistra e D = destra. zione orizzontale o appese, non in verticale. pioggia o neve. Usura e manutenzione ATTENZIONE Cerchioni e dadi delle ruote Una pressione dei pneumatici corretta garan- Un pneumatico danneggiato può compor- IMPORTANTE tisce un'usura più uniforme, vedere tare la perdita di controllo dell'automobile. pagina 260. Stile di guida, pressione dei pneu- I dadi delle ruote devono essere serrati a matici, clima e caratteristiche della strada Pneumatici dotati di indicatori di usura 140 Nm. In caso di serraggio eccessivo, si influenzano l'invecchiamento e l'usura dei può danneggiare il giunto a vite. pneumatici. Per evitare differenze nella profon- dità del battistrada e prevenirne l'usura, si con- Utilizzare esclusivamente cerchioni originali siglia di invertire i pneumatici. Invertirli la prima Volvo collaudati e omologati. Controllare la volta dopo circa 5.000 km, quindi ogni coppia con una chiave torsiometrica. 10.000 km. Si raccomanda di rivolgersi a un Dadi delle ruote antifurto* riparatore autorizzato Volvo per un controllo in caso di incertezza circa la profondità del batti- I dadi delle ruote antifurto* possono essere uti- strada. Se i pneumatici presentano già notevoli lizzati sia con i cerchioni in alluminio che con differenze di usura (battistrada con divergenza quelli in acciaio. Sotto il tappetino del baga- di profondità >1 mm), i pneumatici meno usu- gliaio è previsto un vano per la chiave per i dadi rati devono essere montati sulle ruote poste- delle ruote antifurto. G021829 06 riori. Solitamente è più facile compensare uno slittamento sull'asse anteriore rispetto all'asse Indicatori di usura. posteriore. Nel primo caso l'automobile prose- Gli indicatori di usura sono aree strette e in guirebbe in linea retta, mentre se slittasse rilievo posizionate trasversalmente sul batti- posteriormente sbanderebbe di lato e il con- strada. La sigla TWI (Tread Wear Indicator) è ducente potrebbe perdere completamente il stampata sul lato del pneumatico. Quando il controllo. Per questo è importante che le ruote pneumatico è consumato a tal punto che posteriori non perdano mai l'aderenza prima rimangono solo 1,6 mm di battistrada, queste delle ruote anteriori. bande sono chiaramente visibili. In tal caso, sostituire i pneumatici al più presto. Ricordare che un pneumatico con un battistrada così sot-  * Optional/accessorio; per maggiori informazioni, vedere Introduzione. 253

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