owners manual Seat Cordoba

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COR_FRA_0707 Seite 154 Donnerstag, 2. August 2007 11:29 11 154 L'intelligence au service de la technique Une différence de vitesse de rotation d'environ 100 tr/min entre les roues Prudence ! motrices due à un sol partiellement glissant d'un côté est compensée, • Pour garantir un fonctionnement irréprochable de l'ESP, les quatre roues jusqu'à une vitesse d'environ 80 km/h, par le freinage de la roue qui patine, doivent être équipées de pneus identiques. Si les pneus présentent des péri-la force motrice étant transmise à l'autre roue motrice par l'intermédiaire du mètres de roulement différents, cela pourrait réduire la puissance du moteur.différentiel. • D'éventuelles modifications apportées au véhicule (par ex. au moteur, au Pour éviter que le frein à disque de la roue qui patine ne chauffe, l'EDS se système de freinage, sur le châssis-suspension ou une combinaison déconnecte automatiquement en cas de sollicitation extrême. Le véhicule roues/monte pneumatique différente) peuvent avoir une incidence sur le continuera à fonctionner avec les mêmes propriétés que celles d'un autre fonctionnement de l'ABS, de l'EDS, de l'ESP et de l'ASR.véhicule sans EDS. C'est pourquoi il n'y a pas d'avertissement de la décon- nexion de l'EDS. Nota L'EDS se reconnecte automatiquement lorsque le frein a refroidi. Pour déconnecter l'ESP avec l'interrupteur ⇒ page 134. ATTENTION ! Système antiblocage (ABS) • Accélérez avec prudence sur une chaussée glissante, par ex. sur la neige ou le verglas. Les roues motrices peuvent patiner malgré l'EDS, ce qui diminue la sécurité de conduite. Le dispositif antiblocage évite le blocage des roues lors du freinage • Le style de conduite doit être constamment adapté à l'état de la ⇒page152. chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue présentée par l'EDS ne doit pas vous inciter à prendre des risques ! Blocage électronique du différentiel (EDS)*Prudence ! Le blocage électronique du différentiel permet d'éviter le D'éventuelles modifications apportées au véhicule (par ex. au moteur, au système de freinage, au châssis-suspension ou une combinaison patinage des roues motrices. roues/monte pneumatique différente) peuvent avoir une incidence sur le fonctionnement de l'EDS ⇒page177. Grâce à l'EDS, démarrage, accélération et parcours en montagne se trouvent amplement facilités ou deviennent possibles, même lorsque l'état de la chaussée est défavorable. L'EDS surveille la vitesse de rotation des roues motrices à l'aide des capteurs Régulation antipatinage des roues motrices (ASR) de l'ABS (en cas de défaillance de l'EDS, le témoin ABS s'allume ⇒ page 69. La régulation antipatinage empêche les roues de patiner lors de l'accéléra- tion ⇒page152.

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